武昌主城区南北交通拥堵状况有望得到缓解。今日，记者从建设方武汉地产集团获悉，昨晚， 友谊大道（武车路—宏茂巷）快速化改造工程已开始打围，今后这一路段车流快速通行能力将大大提升。
武汉地产集团相关负责人介绍，本次率先开工的友谊大道（武车路—宏茂巷）段是友谊大道—中山路快速化改造的先期启动段，全长约2.19千米，道路红线宽50～70米，工程将原有双向6车道改造为双向8车道或双向4车道高架桥+双向4-6车道辅道，设计车速60千米/每小时，辅道设计车速40千米/每小时，工程分两个标段，施工方分别是中国一冶和武汉市政集团。
为使友谊大道主线车流避免与秦园路、武车路车流交汇，将分别在武车路口与秦园路口增设两处高架桥。其中，武车路高架桥东西向跨过友谊大道，桥长约255米，双向2车道，地面设双向4车道辅道与友谊大道交叉；秦园路高架桥南北向跨过七星路、秦园路，桥长642米，双向4车道，地面设双向4—6车道辅道。两座高架桥的建设，可实现过境车流快速通行。
同时，为增强行车舒适感，将对道路结构进行改造加强，并翻新路面，主车道取消红绿灯控制，市民驱车可从武昌车管所直达徐东大街。
此外，在武车路口、赵家墩路、团结路三处将新增4座人行天桥，以解决道路快速化改造后的行人、非机动车过街需求，人行天桥两侧均各接1:2梯道及1:12的慢行坡道，确保非机动车能够通行。
本次工程还将对道路排水管道进行全面改造，将现状单侧敷设的排水管道改造为双侧敷设，全线新建排水箱涵约1.36千米，新建雨污水管道约11.76千米，全部建设投入使用后将使周边区域排水能力提升一倍以上。
道路沿线将继续贯彻“多箱合一”和“多杆合一”的理念，将道路两侧架空线进行入地，同时合并、隐藏市政箱柜，减少箱柜对人行道的影响；将路灯、城市视频监控、交通设施杆件等进行共杆集成，大幅减少杆件数量，以提升道路整体观感品质。
据悉，友谊大道（武车路—宏茂巷）快速化改造工程计划在2021年全面完工。 另悉，友谊大道—中山路快速化改造中的友谊大道（宏茂巷—三环线）段正在进行可研评估，计划于明年开工，全线将采用高架桥+地面辅道的改造模式。
友谊大道—中山路全线长18.9千米，是武汉市十三五规划中主城区“三环十三射”快速路网系统规划中的“最后一射”，是武昌地区顺江方向的“穿城交通走廊”和快速分流通道，承担着重要的过江集散功能。
